機場 2  機場

RCTP — 臺灣桃園國際Taipei/Taiwan Taoyuan International

註:本章下面段落刻意空白: 機場 2.7.

RCTP 機場 2.1  機場航用地名及名稱

RCTP — 臺灣桃園國際Taipei/Taiwan Taoyuan International

RCTP 機場 2.2  機場地理與管理資料

1 機場之參考點 位置

250449N 1211356E

063 BEARING 1800M from THR 05L

2 與城市之距離方向16.7NM (30.9KM) WEST of TAIPEI CITY
3 機場標高/參考溫度108FT/34°C
4機場標高位置之大地基準面起伏63FT
5磁差/每年改變率4°W (2014)/0.04°W
6機場管理單位,郵寄地址, 電話號碼,
傳真,電傳, 航空固定通信服務地址代字

桃園國際機場股份有限公司

郵政地址:

桃園市大園區航站南路9號

電話:886-3-2732043, 886-3-2732044

傳真:886-3-2733987, 886-3-2733988

AFS:RCTPYDYX

7許可飛航類別 (IFR/VFR)IFR/VFR
8

備註

NIL

RCTP 機場 2.3  作業時間

1機場管理單位 H24
2

海關及證照查驗

H24

3衛生及檢疫

H24

4

飛航諮詢

H24
5

飛航計畫服務

H24
6氣象諮詢 H24
7飛航服務H24
8 航空燃油加油服務 H24
9機場勤務 H24
10安檢單位H24
11

除冰服務

NIL

12

備註

NIL

RCTP 機場 2.4  裝卸服務與設備

1貨物裝卸設備All modern facilities handling weights up to 1760000 tones.
2燃油 / 滑油型式

Fuel: Jet-A1

Oil: All oil grades

3加油設備/能力No limitation.
4除雪設備NIL
5來機可用之廠棚

CAL and EVA have 3 hangars available for all types of aircraft.
Heated equipments are not applicable.

6來機之修護裝備CAL and EVA are capable of handling major and minor repairs, changing engines and spare parts for B747, B737, B767, A330, A300, A320/321 and MD11 types of aircraft.
7

備註

NIL

RCTP 機場 2.5  商旅服務

1住宿設備

1 Airport hotel with over 250 rooms.
Unlimited in City Hotels.

2膳食供應Unlimited in airport.
3聯外交通Bus, Shuttle bus to High Speed Rail, Car rental and Taxi.
4醫療設備1 Ambulances and 2 Medical Centers
5銀行及郵局Banks and ATM;Post Office
6

觀光局

in Terminal Building:

TEL: 886-3-3982790

FAX: 886-3-3834250

7

備註

NIL

RCTP 機場 2.6  救援與消防設備

1機場消防等級CAT 10
2救援裝備Fire engine x 8, equipped in accordance with CAT 10.
3故障航空器之移離能量

The largest type of aircraft the aerodrome equipped to remove is B744.

4

備註

無跑道鋪設泡沫之設施

RCTP 機場 2.8  停機坪,滑行道及核驗點位置

1停機坪之鋪面與強度

鋪面: CONC

強度: AUW 100t/2, 170t/4, 266t/5, 378t/8

C2, C3: PCN 91/R/B/W/T

D1-D5: PCN 76/R/C/X/T

D6: PCN 123/R/C/X/T

D7-D10: PCN 76/R/C/X/T

516-525: PCN 123/R/C/X/T

607: PCN 115/R/C/W/T

801-808: PCN 87/R/B/W/T

2滑行道之寬度,鋪面類型及強度

詳如RCTP 2.8.1表

3高度表校正地點及標高Location: at Apron
Elevation: Bay Nr.A1-A9:74FT Bay Nr.B1-B9:83FT
Bay Nr.C1-C10:89FT Bay Nr.D1-D10:80FT
Bay Nr.501-515:65FT Bay Nr.516-525:47FT
Bay Nr.601-615:90FT
4VOR校對點

NIL

5INS校對點詳如RCTP 2.8.2表
6備註

NIL

RCTP AD TABLE 2.8.1 滑行道寬度、鋪面及強度

滑行道名稱寬度(M)鋪面強度(PCN)
EC30-35CONCPCN 48/R/B/W/T
N126ASPHPCN 90/F/C/W/U
N227ASPHPCN 90/F/C/W/U
N327ASPHPCN 90/F/C/W/U
N425-35CONCPCN 43/R/C/W/T
N5 (CLSD)25-6035 ASPH CONC PCN 41/R/C/W/T75/F/B/X/T
N625-35CONCPCN 50/R/C/W/T
N725-35CONCPCN 46/R/B/W/T
N827-35CONCPCN 43/R/B/W/T
N927-33CONCPCN 59/R/B/W/T
N1026-35CONCPCN 68/R/B/W/T
N1125-35CONCPCN 52/R/B/W/T
L125-30CONCPCN 71/R/B/W/T
L225-35CONCPCN 70/R/C/W/T
NC (BTN N1-WC)25ASPHPCN 90/F/C/W/U
NC (BTN WC-N6)30-45CONCPCN 44/R/C/W/T
NC (BTN N6-N7)30-45CONCPCN 31/R/C/W/T
NC (BTN N7-N10)30-45CONCPCN 54/R/B/W/T
NC (BTN N10-End)30-45CONCPCN 46/R/C/W/T
L30CONCPCN 75/R/C/W/T
NN35CONCPCN 72/R/B/W/T
NP (BTN N1-WC)25ASPHPCN 90/F/C/W/U
NP (Apron D)30CONCPCN 75/R/B/W/T
NP (Apron A)30CONCPCN 49/R/B/W/T
S (BTN S1-S5)25CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S (BTN S5-S8)30CONCPCN 52/R/B/W/T
S (BTN S8-S9)25CONC+ASPHPCN 76/F/B/X/T
S (BTN S9-S10)

25

CONC+ASPH

PCN 94/F/C/X/T
S126CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S227CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S327CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S425CONC+ASPHPCN 76/F/B/X/T
S525CONC+ASPHPCN 76/F/B/X/T
S625CONC+ASPHPCN 75/F/B/X/T
S725CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S827CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S927CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
S1026CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
R (BTN R2-R4)25CONCPCN 61/R/B/W/T
R (BTN R4-Q1)25CONC+ASPHPCN 95/F/C/X/T
R126CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
R235CONCPCN 94/F/C/X/T
R335CONCPCN 94/F/C/X/T
R454CONC+ASPHPCN 94/F/C/X/T
Q (BTN Q1-Q2)30CONCPCN 42/R/B/W/T
Q (BTN Q2-Q4)30

CONC

PCN 53/R/B/W/T
Q130-35CONC+ASPHPCN 75/F/B/X/T
Q235CONCPCN 64/R/B/W/T
Q335CONCPCN 50/R/B/W/T
Q430-35CONCPCN 94/F/C/X/T
W151.5ASPHPCN 82/F/B/X/T
W255ASPHPCN 82/F/B/X/T
WC30-35CONCPCN 54/R/B/W/T

RCTP AD TABLE 2.8.2 INS校對點

應用1984年世界測地系統(WGS-84)基準,航空器停機位置經緯度如下:

APRON A
停機位編號 經緯度 最大機型
A1250504.72N 1211418.47EA300
A2250504.81N 1211417.11EB744
A3250504.08N 1211416.12EA330
A4250501.88N 1211414.59EB77W
A5250500.09N 1211412.32EB748
A6250458.30N 1211410.05EB748
A7250456.52N 1211407.78EB748
A8250454.74N 1211405.51EB748
A9250453.70N 1211402.64EB77W
APRON B
停機位編號 經緯度 最大機型
B1250454.52N 1211427.99EA300
B2250453.30N 1211427.94EB744
B3250452.57N 1211427.04E A330
B4250451.50N 1211424.46EB77W
B5250449.73N 1211422.18EB77W
B6250447.94N 1211419.92EB77W
B7250446.16N 1211417.64EB77W
B8250444.37N 1211415.38EB77W
B9250441.98N 1211413.76EB77W
APRON C
停機位編號 經緯度 最大機型
C1250440.67N 1211411.46EB77W
C2250438.79N 1211409.09EA380
C3250437.20N 1211407.06EA380
C4250435.60N 1211405.03EB77W
C5250434.01N 1211403.01EB77W
C6250432.42N 1211400.98EB77W
C7250430.82N 1211358.96EB77W
C8250429.23N 1211356.93EB77W
C9250427.64N 1211354.91EB77W
C10250426.04N 1211352.88EB77W
APRON D
停機位編號 經緯度 最大機型
D1250452.19N 1211400.56EB77W
D2250450.35N 1211358.22EB77W
D3250449.02N 1211356.49EB763
D4250447.42N 1211354.50EB77W
D5250445.73N 1211352.33EB77W
D6250443.86N 1211349.95EA380
D7250442.19N 1211347.63EB77W
D8250440.33N 1211345.47EB77W
D9250438.80N 1211343.40EB77W
D10250437.43N 1211341.77EB763
CARGO APRON
停機位編號 經緯度 最大機型
501250536.74N 1211451.97EB744
502250535.04N 1211449.82EB744
503250533.30N 1211447.69EB744
504250531.60N 1211445.53EB744
505250529.76N 1211443.50EB744
506250528.28N 1211441.62EMD11
507250526.79N 1211439.72EB748
508250525.31N 1211437.83EMD11
509250523.82N 1211435.94EB744
510250522.34N 1211434.05EMD11
511250520.85N 1211432.15EB744
512250519.36N 1211430.27EMD11
513250517.48N 1211427.48EB748
514250515.12N 1211424.87EB744
515250513.42N 1211422.71EB748
516250540.44N 1211411.21EB748
517250542.35N 1211413.64EB748
518250544.27N 1211416.07EB748
519250546.18N 1211418.50EB748
520250548.09N 1211420.93EB748
521250550.64N 1211424.17EB748
522250552.66N 1211426.74EA380
523250554.78N 1211429.44EA380
524250556.90N 1211432.14EA380
525250558.92N 1211434.70EB748
REMOTE-PARKING APRON
停機位編號 經緯度 最大機型
601250449.75N 1211435.99EA330
602250448.16N 1211433.96EA330
603250443.63N 1211428.20EB77W
604250441.88N 1211425.98EB77W
605250440.13N 1211423.75EB77W
606250438.37N 1211421.52EB77W
607250436.62N 1211419.30EA380
608250434.86N 1211417.07EB77W
609250430.71N 1211411.79EB763
610250429.61N 1211410.40EB763
611250427.85N 1211408.15EB77W
612250426.25N 1211406.12EB77W
613250424.24N 1211403.56EB77W
614250422.66N 1211401.55EB77W
615250420.91N 1211359.32EB763
APRON 8
停機位編號 經緯度 最大機型
801250418.35N 1211350.81EB744
802250416.81N 1211348.86EA380
803250415.27N 1211346.90EB744
804250413.73N 1211344.95EB744
805250412.19N 1211342.99EB744
806250410.65N 1211341.03EB744
807250409.12N 1211339.08EB744
808250407.42N 1211336.92EB744

RCTP 機場 2.9  地面活動導引、管制系統及標線

1停機位編號指示牌,滑行引導線,目視停靠導引系統

Taxiing guidance signs at all intersections of TWY and RWY and at all holding positions.

2跑道、滑行道標線及燈光

跑道:Designation, THR, TDZ, Center line, Edge and RWY end as appropriate marked and lighted.

滑行道:Center line, Holding position and all intersections of TWY/RWY, marked and lighted.

3停止線燈

Stop bars installed on RWY 05L/23R and RWY 05R/23L associated with TWY.

塔臺無法目視使用中之跑道頭或雲幕高低於800FT時開啟停止線燈。

4備註 能見度2000公尺(含)以下開啟停止線燈。
2.9.1  先進目視停靠導引系統(Advanced Visual Docking Guidance System,A-VDGS)

設置於A1-A9、B1-B9、C1-C10、D1-D10、501-525停機位。

  1. 系統簡介(RLG GIS206-2)

    1. 航機停靠時,第一列顯示相關導引資訊,例如航機機型;若機型不符,航機應立即停止,由引導員人工導引。

    2. 航機於停止位置前約40M可被偵側,第三列將顯示綠色方位中心線提示駕駛員是否在中心線上。若紅色直線顯示於綠色方位中心線之左/右側,第二列將同時顯示閃爍之紅色箭號,表示航機偏左/右,應調整滑行方向。

    3. 航機於停止位置前30M,第二列將開始顯示接近之剩餘距離;若航機滑行速度太快,第二列將顯示減速警示"SLOW"。航機每前進3M黃色箭號往上方推進,直到與紅色線貼齊。

    4. RVR低於550M時,系統停用,由引導員人工導引。


  2. 顯示訊息

    注意:航機應朝綠色方位中心線移動。
    航機位於綠色方位中心線

    航機偏離綠色方位中心線左方,應向綠色方位中心線移動

    航機更偏離綠色方位中心線左方,應向綠色方位中心線移動

    航機偏離綠色方位中心線右方,應向綠色方位中心線移動

    航機更偏離綠色方位中心線右方,應向綠色方位中心線移動

    當航機於停止位置停妥,第二列顯示STOP;當系統確認航機未再滑行,第二列接著顯示OK

    若駕駛員未及時剎車,導致航機鼻輪超越停止線,第一列顯示TooFar,此時航機應立即剎車。

    第一列交互顯示ID/FAIL、第二列同時顯示STOP,表示系統偵測航機機型錯誤,航機應立即剎車,由引導員人工導引。

    第一、第二列同時顯示STOP,航機應立即剎車,由引導員人工導引。

    第一、第二列分別顯示ERROR/STOP,表示系統發生故障,航機應立即剎車,由引導員人工導引。

RCTP 機場 2.10  機場障礙物

起降航道區障礙物繞場區與機場內障礙物備註
123
跑道名稱/影響區域障礙物種類、
標高、標示、障礙燈
經緯度障礙物種類、標高、標示、障礙燈經緯度
abcab

05L APCH/23R TKOF

23R APCH/O5L TKOF

Chimney 251FT
250312.76N 1211144.92E
Water tower 160FT250407.92N 1211414.71E 
05L LOC facility room 67FT
250545.5N 1211445.9E
 
05L APCH/23R TKOFChimney 240FT
250316.66N 1211201.11E
Electric facility 157FT250319.60N 1211314.43E 
 Water tower 194FT
250339.46N 1211208.43E
Building 294FTLGTD250419.14N 1211715.31E 
 Noise monitor mast (near THR 05L) 10FT
250412.90N 1211251.10E
05L GP facility room 80FT
250432.9N 1211302.5E
 
 23R LOC antenna 81FT
250416.1N 1211249.5E
Building 264FT250338.07N 1211639.14E 
05R APCH/23L TKOFElectric facility Street light 172FT
250324.95N 1211251.89E
Lightning rod 260FT250334.79N 1211640.12E 
 Building 171FT
250315.98N 1211302.02E
Building 257FT250337.26N 1211639.41E 
 Water tower 166FT
250312.69N 1211305.97E
Building 267FT250330.17N 1211646.32E 
 Building 160FT
250315.64N 1211306.66E
Water tower 272FTLGTD250327.33N 1211644.43E 
 Water tower 157FT
250315.07N 1211308.53E
Lightning rod 339FT LGTD250323.16N 1211641.24E 
 Building 157FT
250318.89N 1211308.52E
Building 270FT LGTD250317.75N 1211627.30E 
 

Electric facility

156FT

250318.86N 1211308.66E
Chimney (lightning rod not included) 261FT LGTD250223.90N 1211440.89E 
 Tree 154FT
250319.18N 1211310.70E
Chimney 209FT250211.46N 1211245.55E 
 Electric facility Street light 147FT
250319.61N 1211312.28E
Water tower 275FT250158.81N 1211321.93E 
 Electric facility Street light 147FT
250319.96N 1211311.07E
Water tower 271FT250158.12N 1211318.25E 
 

Electric facility

156FT

250321.45N 1211307.75E
Water tower 259FT250155.54N 1211340.52E 
 

Electric facility

157FT

250322.28N 1211304.81E
Building 258FT250154.02N 1211241.51E 
 

Electric facility

155FT
250322.89N 1211303.33E
Water tower 257FT250153.58N 1211318.78E 
 

Electric facility

155FT

250324.55N 1211300.38E
Water tower 273FT250150.46N 1211348.73E 
 

Electric facility

154FT

250324.96N 1211302.30E
Water tower 270FT250148.63N 1211349.93E 
 

Electric facility

150FT

250326.21N 1211302.84E
Water tower 270FT250145.83N 1211330.64E 
 Antenna 124FT
250331.43N 1211318.31E
Water tower (antenna not included) 263FT250145.73N 1211329.48E 
 Building 126FT
250327.80N 1211321.32E
Water tower 261FT250139.32N 1211406.44E 
 23L LOC antenna 117FT
250332.7N 1211316.6E
Building 261FT250139.14N 1211359.56E 
 

Electric facility

155FT

250321.08N 1211309.07E
Water tower 275FT250138.68N 1211347.62E 
23L APCH/05R TKOFWater tower 121FT
250510.49N 1211515.37E
Water tower 290FT250138.59N 1211350.32E 
 

Electric facility

439FT

250617.96N 1211724.23E
Water tower 262FT250138.16N 1211401.12E 
 Building 420FT
250618.12N 1211724.53E
Building 285FT250137.76N 1211350.10E 
 Building 413FT
250619.86N 1211724.39E
Water tower 274FT250137.52N 1211346.32E 
 Tree 406FT
250624.18N 1211724.92E
Building 269FT250137.50N 1211326.04E 
 Electric tower 458FT
250644.74N 1211745.40E
Water tower 286FT250137.11N 1211248.89E 
 05R LOC antenna 112FT
250506.3N 1211515.5E
23R LOC facility room 84FT
250414.5N 1211250.3E
 
23R APCH/05L TKOFNoise monitor mast (near THR 23R) 10FT
250543.90N 1211446.70E
Building 264FT250136.97N 1211402.47E 
 05L LOC antenna 69FT
250546.5N 1211444.4E
Building 279FT250136.53N 1211350.12E 
   Water tower 273FT250136.09N 1211346.63E 
   Water tower 273FT250135.70N 1211347.40E 
   Water tower 270FT250134.91N 1211356.01E 
   Water tower 272FT250134.57N 1211357.17E 
   Water tower 278FT250134.34N 1211344.10E 
   Water tower 279FT250133.72N 1211350.36E 
   Water tower 280FT250133.32N 1211350.76E 
   Building 269FT250131.32N 1211331.45E 
   Lightning rod 262FT LGTD250330.80N 1211629.48E 
   Lightning rod 267FT LGTD250335.94N 1211618.93E 
   Lightning rod 267FT LGTD250336.50N 1211617.69E 
   Lightning rod 260FT250322.06N 1211640.12E 
   Chimney 276FT250426.25N 1211719.80E 
   Building 355FT LGTD250401.03N 1211727.41E 
   Building 261FT LGTD250319.43N 1211637.89E 
   Electric tower 368FT250318.20N 1211647.99E 
   Electric tower 388FT250248.57N 1211636.06E 
   Building 264FT250148.68N 1211439.93E 
   Building 282FT250135.92N 1211411.64E 
   Water tower 274FT250135.75N 1211406.87E 
   Water tower 277FT250135.18N 1211407.21E 
   Building (antenna not included) 271FT250135.09N 1211408.23E 
   Water tower 292FT250134.95N 1211410.24E 
   Water tower 266FT250134.71N 1211402.41E 
   Building 268FT250134.71N 1211249.30E 
   Water tower 276FT250134.59N 1211407.51E 
   Building 273FT250134.46N 1211408.60E 
   Water tower 277FT250134.14N 1211407.96E 
   Building 269FT250133.77N 1211402.30E 
   Building (lightning rod not included) 265FT250133.29N 1211358.04E 
   Water tower 264FT250133.17N 1211355.57E 
   Water tower 287FT250132.65N 1211403.78E 
   Water tower 268FT250132.62N 1211351.05E 
   Building 280FT250131.64N 1211351.10E 
   Water tower 272FT250131.38N 1211349.87E 
   Building 262FT250130.73N 1211332.75E 
   Water tower 271FT250130.13N 1211330.73E 
   Water tower 282FT250128.94N 1211349.34E 
   Water tower 306FT250128.14N 1211355.31E 
   Water tower 285FT250127.34N 1211349.57E 
   Building 321FT LGTD250127.05N 1211348.62E 
   05L GP 118FT LGTD250432.7N 1211302.4E 
   23R GP 107FT LGTD250537.4N 1211424.6E 
   05R GP 151FT LGTD250343.9N 1211339.2E 
   23L GP 141FT250441.8N 1211452.8E 
   Lightning rod 246FT250410.85N 1211047.89E 
   Navigation aid 145FT
250344.35N 1211338.70E
 
   Building 108FT
250346.30N 1211339.66E
 
   Navigation aid 138FT
250346.28N 1211339.47E
 
   Navigation aid 114FT
250347.04N 1211338.78E
 
   Navigation aid 134FT
250413.03N 1211414.02E
 
   Navigation aid 127FT
250441.98N 1211450.16E
 
   23R GP facility room 69FT
250537.4N 1211424.5E
 
   05R GP facility room 112FT
250343.9N 1211339.3E
 
   23L LOC facility room 117FT
250331.1N 1211316.6E
 
   23L GP facility room 100FT
250441.6N 1211452.5E
 

RCTP 機場 2.11  氣象資訊之提供

1相關氣象單位桃園航空氣象臺
2

作業時間

作業時間外負責之氣象單位

H24
3

機場氣象預報負責單位

有效時間

臺北航空氣象中心

30HR

4趨勢預報,發布間隔2-hour validity/half hourly
5簡報/諮詢方式P(人員面對面講解), D(自助式資料查詢), T(人員以電話提供講解)
6

飛航文件之資料型態

使用語言

機場預報、機場例行天氣報告、機場特別天氣報告、氣象圖

Chinese, English

7氣象圖表種類Surface Wx Chart, Upper Level Wx Chart, Sig Wx Prog Chart, Upper Wind and Temperature Chart
8輔助裝備Anemometer(10), LLWAS(including wind speed/direction sensor(15)), AWOS(including wind measuring system(6), RVR(6), Ceilometer(4), Thermograph(2), Pressure sensor(2) and Precipitation detection(2)), Wind cone(4), Doppler Weather Radar, JMDS(JAVA-based Multi-dimensional Display System).
9收受氣象資料之飛航服務單位臺北塔臺、臺北近場管制塔臺、桃園飛航諮詢臺
10其他資訊 (服務限制等)因無適當儀器測量垂直風切及斜向能見度,故此等資料暫不測報

RCTP 機場 2.12  跑道場面特性

跑道 名稱 真方位
(磁方位)
跑道範圍(公尺) 跑道與緩衝區之
強度與鋪面
跑道頭經緯度及大地基準面起伏跑道頭標高及精確進場跑道之著陸區最高點標高
123456
05L

49

(53)

3660 x 60

PCN 75/F/B/X/T

ASPH

250422.42N1211257.55E

GUND 63FT

THR 74FT/TDZ 74FT
23R

229

(233)

3660 x 60

PCN 75/F/B/X/T

ASPH

250540.19N1211436.39E

GUND 63FT

THR 63FT/TDZ 63FT
05R

49

(53)

3800 x 60

PCN 94/F/C/X/T

CONC+ASPH

250339.02N 1211324.59E

DPLM 100M:

250341.15N 1211327.29E

GUND 63FT

THR 108FT/DTHR 107FT

TDZ 107FT

23L

229

(233)

3800 x 60

PCN 94/F/C/X/T

CONC+ASPH

250459.76N 1211507.18E

DPLM 350M:

250452.33N 1211457.73E

GUND 63FT

THR 91FT/DTHR 96FT

TDZ 97FT

跑道至緩衝區之坡度

緩衝區範圍
(公尺)

清除區範圍
(公尺)
跑道地帶範圍
(公尺)
障礙物淨空區備註
789101112
 

NIL

 

NIL

NIL

3780 x 300Available

NIL

 

NIL

 

NIL

NIL

3780 x 300Available

NIL

 

NIL

 

NIL

NIL

3920 x 300Available

NIL

 

NIL

 

NIL

NIL

3920 x 300Available

NIL

RCTP 機場 2.13  公布距離

跑道名稱可用之起飛滾行距離(公尺)可用之起飛距離( 公尺)可用之加速─停止距離( 公尺)可用之降落距離 ( 公尺)備註
123456
05L3660366036603660

NIL

23R3660366036603660

NIL

05R3800380038003700

NIL

23L3800380038003450

NIL

交叉口起飛
跑道名稱滑行道可用之起飛滾行距離(公尺)可用之起飛距離( 公尺)可用之加速─停止距離( 公尺)備註
05LN2347434743474

NIL

23RN10347334733473

NIL

05RS2370037003700

NIL

S3355435543554

NIL

23LS8302830283028

NIL

S9345034503450

NIL

RCTP 機場 2.14  進場及跑道燈光設備

跑道名稱

進場燈

型式、長度、強度

跑道頭燈

顏色、有無翼排燈

目視進場滑降指示燈

(最低眼高)

PAPI

著陸區燈

長度

跑道中心線燈

總長度、間距、顏色、強度

跑道邊燈

總長度、間距、顏色、強度

跑道末端燈

顏色、有無翼排燈

緩衝區燈

長度、顏色

123456789
05L

CAT II APCH

900M

LIH

Green,

No WBAR

PAPI

LEFT/3°

(68FT)

900M, White3660M, 15M, White, White/Red, Red, LIH 3660M, 30M,
White, Yellow,
LIH
Red.
No WBAR.

NIL

23R

CAT II APCH

900M

LIH

Green,

No WBAR

PAPI

LEFT/3°

(67FT)

900M, White3660M, 15M, White, White/Red, Red, LIH3660M, 30M,
White, Yellow,
LIH
Red,
No WBAR

NIL

05R

CAT II APCH

900M

LIH

Green, No WBAR

PAPI

LEFT/3°

(67FT)

900M,
White
3800M,15M,
White, White/Red, Red,
LIH
3800M, 30M,
White, Yellow,
LIH
Red,
No WBAR

NIL

23L

CAT II APCH

900M

LIH

Green, No WBAR

PAPI

LEFT/3°

(67FT)

900M,
White
3800M, 15M,
White, White/Red, Red,
LIH
3800M, 30M,
White, Yellow,
LIH
Red,
No WBAR

NIL

備註
10

由於位移跑道頭,05R跑道全跑道起飛之起始100M跑道邊燈為紅色;23L跑道全跑道起飛之起始350M跑道邊燈為紅色。

RCTP 機場 2.15  其他燈光設備及備用電源

1機場標燈 /識別標燈之位置,特性及開放時間

NIL

2降落方向指示器位置及燈光風向風速計位置及燈光風向風速計:6 wind measuring systems installed at the central part and both thresholds of RWY 05L/23R and RWY 05R/23L respectively. All these anemometers are located in a lateral distance about 120M from RWY center line.
3滑行道邊燈與中心線燈
  1. 所有滑行道轉彎處設有滑行道邊緣標記/滑行道邊燈。

  2. 除了Q滑行道、NP滑行道(N6至N7間)及EC滑行道(與Q滑行道交接處前後延伸60M區段)等中心線燈間距為30M,其餘區段間距為15M。

  3. 跑道之各出口滑行道:跑道警戒燈。

4備用電源 /切換時間R-UPS CAT II/III. 1 second.
5備註

NIL

RCTP 機場 2.16  直昇機降落區

NIL

RCTP 機場 2.17  飛航服務空域

1空域名稱及水平範圍臺灣桃園國際機場
2空域上下限2500FT MSL
3空域類別Aerodrome traffic circuit. Located in the Taipei Class C Airspace.
4航管單位呼號 使用語言

TAIPEI TWR

Chinese , English

5

轉換飛行高度

11000FT
6備註

1. 臺北近場管制塔臺負責此空域內所有航空器之管制。

2. 於目視天氣情況時,臺北塔臺負責機場航線上航空器活動之管制。

3.臺灣桃園國際機場使用西航線。

RCTP 機場 2.18  飛航服務無線電通訊設施

任務呼號頻率作業時間 備註
12345
Radar Approach ControlTAIPEI APPROACH

119.6MHZ

119.7MHZ

121MHZ

123.5MHZ

125.1MHZ

128.5MHZ

228.0MHZ

251.3MHZ

*122.3MHZ

*124.2MHZ

*125.6MHZ

*306.6MHZ

*330.9MHZ

H24

*備用頻率

TAIPEI FLIGHT FOLLOW

119.5MHZ

329.5MHZ

目視飛航通訊追蹤席

TWR TAIPEI TOWER

118.7MHZ

*129.3MHZ

236.6MHZ

H24

*備用頻率

TAIPEI GROUND

121.7MHZ

H24

 
121.6MHZ22:00-16:00
TAIPEI DELIVERY

121.8MHZ

23:00-15:00其餘時段為塔臺備用頻率
ATIS TAIWAN TAOYUAN INTL AIRPORT

127.6MHZ

H24Data-link D-ATIS AVBL
EMERGAs appropriate

121.5MHZ

243.0MHZ

H24Emergency

RCTP 機場 2.19  無線電助導航設施

設施類別、磁差、ILS/MLS類別 識別 頻率 作業時間 電臺發射天線位置DME天線標高

備 註

1234567
05L ILS LOCITIA111.1MHZH24250546.5N 1211444.4E 

前航道區角:3.08°

因受地形影響,跑道中心線左側24°-26°,17NM以外不能使用

05L ILS GP 331.7MHZH24 250432.7N 1211302.4E 

滑降角3°

RDH 50FT

05L ILS DMEITIACH 48X H24250432.7N 1211302.4E79FT與05L跑道儀器降落系統滑降臺同址
23R ILS LOCITYA109.3MHZH24250416.1N1211249.5E 

前航道區角:3.08°

因受地形影響,跑道中心線左側10°以外不能使用

23R ILS GP 332MHZH24250537.4N1211424.6E 

滑降角3°

RDH 50FT

23R ILS DMEITYACH 30XH24250537.4N1211424.6E68FT與23R跑道儀器降落系統滑降臺同址
05R ILS LOC ICKS 110.7MHZ H24
250506.3N 1211515.5E
 

前航道區角:3.07°

05R ILS GP  330.2MHZ H24
250343.9N 1211339.2E
 

滑降角3°

RDH 53FT

05R ILS DMEICKSCH 44XH24
250343.8N 1211339.5E
112FT與05R跑道儀器降落系統滑降臺同址
23L ILS LOCICJN 111.9MHZ H24
250332.7N 1211316.6E
 

前航道區角:3.28°

因受地形影響,跑道中心線左側10°以外不能使用。

23L ILS GP  331.1MHZH24
250441.8N 1211452.8E
 

滑降角3°

RDH 55FT

23L ILS DMEICJNCH 56X H24
250441.7N 1211452.5E

101FT

與23L跑道儀器降落系統滑降臺同址

RCTP 機場 2.20  本場飛航規定

2.20.1   機場作業規定
  1. 航空器地面操作限制

    1. 航空器在停機坪 (含連接停機坪之滑行道)因滑行錯誤,或已滑過指定之停機位置,禁止在原地做"U"形轉彎,此時駕駛員應停車(或慢車)並告知塔臺須利用拖車,拖至所須之方向或指定之停放位置。

    2. 航空器在停機坪須靠已起動之引擎使用大油門輔助其他引擎啟動時,禁止在停機坪實施。如作業上確切需要,經機場公司航務處許可後轉告塔臺,通知駕駛員可將航空器利用拖車拖至滑行道上並平行後始可實施。在作業時,地面工作人員仍須隨時注意,以免危害後面其他航空器之活動。

    3. 因跑滑道及機坪配置關係,有三個地點常有航空器或車輛穿越跑道,屬發生跑道入侵事件之潛在風險區,航空器及車輛請注意,茲列出熱點(HOT SPOT)如下:

      1. 516-525貨運機坪由N11及L2滑行道穿越05L/23R跑道進出之地點。

      2. 516-525貨運機坪由N9及L1滑行道穿越05L/23R跑道進出之地點。

      3. 南消防站經由便道及S8滑行道穿越05R/23L跑道進出之地點。

    4. 到場航空器於無停機引導員或先進目視停靠導引系統(A-VDGS)進行導引之狀況下,不得逕行滑入停機位,應通知塔臺並依其指示停等。

  2. 本場飛行規定

    1. 航線: 05L/05R跑道左航線,23R/23L跑道右航線。

    2. 降落航空器,因突發情況,必須重飛時,應立即通知塔臺。

    3. 為加速飛航流量,減少地面等待,每日00:00-03:00,06:00-10:00世界標準時間,將對部份航機頒發雷達離場。

    4. 航機僅限於每日17:00-22:00世界標準時間實施訓練及測試飛行。

    5. 為配合聯合巡場,跑道每日關閉時段如下:

      05L/23R 跑道 06:00-06:30世界標準時間

      05R/23L 跑道 02:30-03:00世界標準時間(每週二為02:00-03:00世界標準時間)

      註解: 塔臺可視情況暫停上述巡場活動。

    6. 由於塔臺視界障礙,航空器、車輛及人員在下列地區操作時,應特別小心 :

      1. EC, WC 滑行道。

      2. A1, B1, C10及501至508停機位。

  3. 儀器飛航程序起飛天氣限度

    引擎數RWY 05L/23RRWY 05R/23L
    REDL, RCLL
    & 3RVR
    REDL, RCLL
    & ANY 2RVR
    REDL & RCLL or REDL & RCL MARKINGNIL
    (DAY ONLY)
    REDL, RCLL
    & 3RVR
    REDL, RCLL
    & ANY 2RVR
    REDL & RCLL or REDL & RCL MARKINGNIL
    (DAY ONLY)
    1RVR 175MRVR 350MRVR 500M能見度 1600MRVR 175MRVR 350MRVR 500M能見度
    1600M
    2
    3能見度/RVR
    800M
    能見度/RVR
    800M
    4
2.20.2  航管許可、開車後推及滑行程序

離場航空器除非獲得航管同意,不得自行開車、後推或進行其他活動。

  1. 航管許可

    1. 航空器在開車前5分鐘,按照下列時刻呼叫“臺北許可頒發”或 “臺北地面管制”,申請開車及航管許可。

      1. 23:0023:0015:0015:00UTC,臺北許可頒發121.8MHZ。

      2. 15:0015:0023:00U23:00UTC,臺北地面管制121.7MHZ。

    2. 航空器呼叫“臺北許可頒發”或“臺北地面管制”申請許可時,必須說明自己之呼號,停機坪位置及申請之高度。駕駛員在作業許可之情況下,可預先說明可接受之數個高度,再由航管單位分配合適之高度後開車,以減少通話量。

    3. 航管單位為安排適當之隔離,當離場航空器申請之高度被過境班機佔用時,駕駛員必須選擇另一高度或延後起飛之時間。

    4. 除非航管許可已經有起飛時間之限制,航空器在收到航管許可5分鐘內,必須準備好後推,否則航管許可可能會被取消。當航管許可被取消時,航管人員將告知駕駛員取消之原因。駕駛員在被取消航管許可後,必須按照前述開車程序,重新申請開車及航管許可。

  2. 開車及後推

    1. 臺灣桃園國際機場地面管制作業

      1. 23:0022:0016:0010:00UTC,使用APRON B、APRON C 及REMOTE-PARKING APRON (601~615)航機呼叫“臺北地面管制”121.6 MHZ,使用其餘停機位者呼叫“臺北地面管制”121.7 MHZ。

      2. 10:0016:0023:0022:00UTC,臺北地面管制121.7 MHZ。

    2. 航空器在收到航管許可後,向“臺北地面管制”申請開車及後推。

    3. 除非業經航管單位同意,航空器在完成後推時,應已準備好滑行,以減少整體作業之延誤。

  3. 滑行

    1. 除非經航管單位同意,否則駕駛員不得自行穿越跑道或利用跑道滑行。

    2. 如有需要,航空器得向塔臺要求FOLLOW ME引導。但是於商務航空停機坪滑行必須要有FOLLOW ME引導。

2.20.3  BOEING B748及AIRBUS A380型航機作業規定
  1. BOEING B748型航機:

    1. 指定使用之停機位:A5-A8、507、513、515-525

    2. 禁止使用滑行道:R (介於R1 (含)與R4 (不含)之間)

  2. AIRBUS A380型航機禁止使用下列滑行道:

    R (介於 R1 (含) 與 R4 (不含)之間)、

    N6 (介於NP (不含) 與 NC (不含)之間)、

    N7 (介於NP (不含) 與 NC (不含)之間)、

    EC (介於NC (不含) 與 Q (不含)之間)、

    WC (不含NP與WC交叉口),

    Q3、Q4 及NN。

2.20.4  場面監控強化系統

航空業者應確保機載Mode S雷達迴波器於地面上得以依國際民航組織第10號附約第4冊3.1.2.8.5.3節及3.1.2.10.3.10節之規範正常工作。

  1. 當配備Mode S雷達迴波器之航空器於地面作業時,航空器駕駛員應依下列程序作業:

    1. 請求後推或滑行之離場航空器(以先請求之項目為準):

      1. 航空器駕駛員應由FMS或雷達迴波器控制面板輸入:

        1. ‧航空器飛行班次呼號,該呼號需與國際民航組織所定義之飛航計畫格式第7欄位所填內容相同。

        2. ‧若無航空器飛行班次呼號,則輸入該航空器註冊(機尾)編號。

      2. 選擇XPNDR或按裝備性能不同但能達成相等作用之功能選項。

      3. 如有配備,選擇AUTO Mode。

      4. 請勿選擇OFF或STAND-BY Mode之功能。

      5. 將航管指定電碼設定於Mode A並開啟Mode S 雷達迴波器。

    2. 落地航空器落地、至落地後滑至停機位置停妥為止:

      1. 選擇XPNDR或按裝備性能不同但能達成相等作用之功能選項。

      2. 如有配備,選擇AUTO Mode。

      3. 請勿選擇OFF或STAND-BY Mode之功能。

      4. 保持航管指定電碼設定於Mode A。

      5. 航空器停妥後應立即關閉Mode S雷達迴波器。

  2. 未配置機載Mode S雷達迴波器或機載Mode S雷達迴波器故障之航空器駕駛員應依下列程序作業:

    1. 離場航空器:

      保持Mode A與Mode C雷達迴波器為關閉狀態直至許可進入起飛跑道;

    2. 到場航空器:

      當落地脫離跑道後,應即刻關閉Mode A與Mode C雷達迴波器。

    3. 離場航空器駕駛員應於初次呼叫「臺北許可頒發」時告知「無Mode S雷達迴波器」或「Mode S雷達迴波器故障」。

  3. 為避免影響其它依賴次級雷達頻率運作系統之效能(包含機載防撞系統及次級雷達系統),駕駛員於獲得許可進入起飛跑道以前,不應選擇開啟機載防撞系統。航空器落地脫離跑道後,駕駛員應立即取消選擇機載防撞系統。

2.20.5   低能見度作業程序(航機駕駛員應注意事項)
  1. 駕駛組員在低能見度情況滑行時應注意:

    1. 駕駛員及航空器使用人應了解,於低能見度情況時,塔臺管制員可能無法看到機場上航空器及車輛之活動,無法目視確認航空器是否遵守滑行指示。因此,駕駛員應特別注意並謹慎滑行。

    2. 如駕駛員遭遇視覺上之困難或有迷失方向之跡象時,應立即告知管制員。

  2. 低能見度作業天氣標準為:RVR低於550M (無RVR值時以測報之能見度800M為準)

    1. 當RVR數值低於550M時 (無RVR值時以測報之能見度800M為準)

      1. ATIS廣播「實施低能見度作業程序」。

      2. 塔臺依飛航管理程序規定,頒發逐步滑行指示。

      3. 塔臺得要求航機報告通過特定交叉口,或指示航機於特定交叉口前等待。

    2. 當能見度/RVR低於300M時(仍屬低能見度作業):塔台如許可航機起飛或落地時,應持續提供駕駛員RVR變更數值。

    3. 當能見度/RVR低於175M時(仍屬低能見度作業):

      1. 塔臺應告知離場航機能見度/RVR低於175M。

      2. 離場航機開車及後推前,塔臺應提供即時RVR,確認航機意向,同意航機開車及後推。滑出時依低能見度作業實施。

      3. 塔臺應提供已滑出航機即時RVR並詢問其意向,安排離場、協助航機至適當位置停等或返回停機坪。

  3. 當低能見度情況下,場面監控強化系統(Surface Movement Surveillance System)或停止線燈(Stop Bar)故障時:

    1. ATIS 廣播「場面監控強化系統故障」或「停止線燈故障」。

    2. ATIS 廣播「落地航機必須由跑道末端脫離跑道」。

    3. 塔臺採用區塊隔離方式管制航機/車輛活動。(區塊隔離:將機場操作區,依跑道、滑行道交叉口為分界點劃分為個別區域,每一區塊只准許一架航機活動之隔離方式)

    4. 航空器必須依標準滑行路徑滑行。當滑行道施工或特定機型之滑行路徑限制 (如:A380),以致無法遵循既定之滑行路徑時,塔臺應另行安排適當滑行路徑。

    5. 除航管因建立區塊隔離需求,指定落地航機停留於跑道上之情形外,落地航機脫離跑道後應繼續前進至下列交叉口核對點前等待:

      05L跑道:NC/N10或L/L2滑行道交叉口;

      23R跑道:NP/N1或NC/N2滑行道交叉口;

      05R跑道:S/S9滑行道交叉口;

      23L跑道:R/R1或S/S3滑行道交叉口。

    6. 允許於操作區活動之航空器數量將明顯降低。

  4. 當低能見度情況下,場面監控強化系統(Surface Movement Surveillance System)及停止線燈(Stop Bar)故障時:

    1. ATIS 廣播「場面監控強化系統及停止線燈故障」。

    2. 塔臺採用降等區塊隔離方式管制航機/車輛活動。

    3. 允許於操作區活動之航空器數量將限於4架以下。

  5. 實施低能見度作業時之標準滑行路徑及作業區塊如後圖。

  6. 圖 . Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY05L/05R Arrival)
    圖 1. Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY05L/05R Arrival)
    圖 . Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY23L/23R Arrival)
    圖 2. Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY23L/23R Arrival)
    圖 . Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY05L/05R Departure)
    圖 3. Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY05L/05R Departure)
    圖 . Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY23L/23R Departure)
    圖 4. Standard Route for Taxiing during Low Visibility (RWY23L/23R Departure)
    圖 . LVP Blocks and Checkpoints
    圖 5. LVP Blocks and Checkpoints

RCTP 機場 2.21  降低噪音程序

  1. 除非有關單位准許,否則禁止在16:00至22:00世界標準時間內試車,以減低噪音。

  2. 離場程序中有關沿跑道方向爬昇至3浬後再轉彎之程序,除航管指示或緊急情況外,不得提前轉彎。

  3. 每日14:00至 23:00世界標準時間,當使用23R/23L跑道時,北向離場航機應使用RNAV 離場程序。

RCTP 機場 2.22  飛航程序

2.22.1  傳統到場/進場程序(非RNAV程序)等待點經緯度
等待點經緯度等待點經緯度
ARLEN
225008.00N 1202157.00E
FRANK
251542.78N 1212724.21E
AUGUR
252358.15N 1212747.96E
JAMMY
245508.77N 1205109.37E
BACON
242418.60N 1202214.80E
MENON
224816.00N 1200917.00E
BRAVO
244027.24N 1203641.87E
SEDUM
250909.10N 1210140.30E
FLASH
251504.84N 1212758.00E
  

註解: 其他資訊參照航路1.5.6及相關航圖。

2.22.2  離場航空器航管許可高度頒發作業
  1. 由臺灣桃園國際機場離場之航班,一律頒發3000FT空層(有相關航情時不在此限),起飛後再由臺北近場管制塔臺及臺北區域管制中心頒發適當空層。

2.22.3  到場持續下降操作(Continuous Descent Operation, CDO)作業
  1. 實施持續下降操作應具備之條件

    1. 降落跑道之儀器降落系統須正常運作;

    2. 降落跑道之跑道視程未低於ILS進場程序CAT I 之最低標準;

    3. 全球衛星導航系統及ILS儀器降落系統無降等情形;

    4. 持續下降操作適用時段:每日1700UTC至2300UTC。

  2. 各航機應具備之要件

    配備RNAV且具有以下飛航處理電腦功能之航空器,航管得依航情允許其實施持續下降操作:

    1. 左右導航與垂直導航;

    2. 區域航行標準儀器到場程序連結ILS進場程序,並依規劃之垂直路徑持續下降。

  3. 持續下降操作之準備

    為確保有效實施持續下降操作,駕駛員應遵守以下事項:

    1. 確認是否符合實施持續下降操作之條件;

    2. 確認航機是否具備實施持續下降操作之能力,且

    3. 根據進入飛航情報區之航點與降落跑道,於航機飛航處理電腦規劃航線。終端資料自動廣播服務(頻率:127.6MHZ)將提供降落跑道資訊。

      進入飛航情報區之航點跑道標準儀器到場程序
      SALMI/SULEM/KASKA05L/05RBK1A
      23L/23RBK1B
      BULAN05L/05RDR1A
      23L/23RDR1B
      SEDKU05L/05RGR1A
      23L/23RGR1B
      ENVAR/OLDID05L/05RTG1A
      23L/23RTG1B
      KAPLI/POTIB05L/05RSA1A
      23L/23RSA1B
    4. 各航點參考剩餘距離(Distance To Go: DTG)表列如下:

      BK1A/DR1A/GR1A

      BK1B/DR1B/GR1B

      WAYPOINT

      DTG TO MARCH (NM)

      WAYPOINT

      DTG to THR 23R (NM)

      DTG to THR 23L (NM)

      BAKER60.9BAKER50.551.4
      DRAKE70.2DRAKE59.860.7
      GRACE86.9GRACE76.577.4

      SEPIA

      AUGUR

      APRIL

      41.9

      33.9

      8

      SEPIA

      AUGUR

      31.5

      23.5

      32.4

      24.4

      SA1A/TG1ASA1B/TG1B
      WAYPOINT

      DTG to THR 05L (NM)

      DTG to THR 05R (NM)

      WAYPOINT

      DTG TO JUNTA (NM)

      TNN

      MEICH

      138.2

      104

      138.4

      104.2

      TNN

      MEICH

      148.8

      114.6

      TONGA

      BOCCA

      ELBER

      148.8

      127.9

      83.1

      149

      128.1

      83.3

      TONGA

      BOCCA

      ELBER

      159.4

      138.5

      93.7

      BRAVO

      JAMMY

      43.1

      23.4

      43.3

      23.6

      BRAVO

      JAMMY

      MAYOR

      53.7

      34

      8

  4. 實施持續下降操作

    1. 初次與臺北區域管制中心聯絡時,駕駛員得請求持續下降操作。

      例:

      "Taipei control, ABC123, Request C-D-O" 〔read as See-Dee-Oh〕

      臺北區域管制中心將視情況進行初步評估與協調,以同意/不同意駕駛員之請求。倘航管認為實施持續下降操作明顯無益時,航管應不予同意並告知駕駛員。

    2. 倘同意持續下降操作,臺北區域管制中心應儘速告知駕駛員,並頒發相關航管許可。

      例:

      ABC123, C-D-O approved and cleared to AUGUR via DR1B RNAV Arrival, Runway 23L, when ready descend and maintain FL140.

      注意:

      1. 與臺北近場管制塔臺聯繫後,航管應儘速頒發後續許可,便於航機最後階段之持續下降操作。

      2. 持續下降操作過程中,仍適用標準之飛航管理程序。航管可能許可航機下降至某中間空層,該空層原則不影響持續下降操作剖面。航管於航機下降到達指定中間空層3000FT前,應頒發另一下降許可,以避免造成航機平飛。

      3. 倘航機已開始持續下降操作,且於實施該下降操作過程中,臺灣桃園國際機場跑道更換使用方向,如:RWY 05L更改為RWY 23R,或由RWY 23R更改為RWY 05L,航管應指示該持續下降操作之航機是否繼續,必要時,再次頒發許可。駕駛員應就建議之降落跑道,再行計劃到場航線,並告知航管是否得繼續實施持續下降操作。

    3. 自下降起始點(Top of Descent)開始至10000FT以前,空速限制280KT或M0.8。

    4. 左右或垂直路徑之偏離-航管或有可能因航情而需要航機暫時偏離航線或停止下降於中間空層。駕駛員接收指示後,應遵守航管單位之指示,直至通知駕駛員可再行持續下降操作。

    5. 駕駛員反向到場時,應以MARCH建議高度4000FT(RWY 05L/05R)及JUNTA建議高度4700FT(RWY 23R/23L)為下降規劃;另航管可能指示自MARCH/JUNTA進場,或實施雷達引導。

    6. 持續下降操作之終止-因航情必須取消航機之持續下降操作時,航管單位應頒發許可,以終止該持續下降操作。

      例:

      ABC123, due to traffic, C-D-O terminated. Maintain FL160."
    7. 無線電通信失效-發生無線電通信失效時,立即終止持續下降操作,駕駛員應依飛航規則第50條無線電通信失效程序及/或飛航指南航路1.6.4雷達引導航空器雙向無線電失效作業程序辦理。

RCTP 機場 2.23  其他資訊

2.23.1  機場附近鳥類聚集狀況

本場全年有鳥類活動,3月至5月上旬為鳥類種類及數量最高的季節,在這個時期,應特別留意鳥類短暫但大群出現的可能性,各種鳥類活動資訊如下:

鳥種活動季節與時間活動區域飛行高度特性
埃及聖
全年05L跑道頭至N5滑行道的北側草坪地面至328FT體重約1700g,大型鳥種。
花嘴鴨全年,下午時段較常出現在機場周邊。05L跑道頭埔心溪流域地面至66FT體重約1700g,大型鳥種,數量少。
夜鷺全年,日出及日落前後1小時為活動的高峰時段。05L、05R跑道頭埔心溪流域及23L跑道頭南崁溪流域地面至100FT體重約550g,大型鳥種,數量多。
黃頭鷺全年,4月及5月份會有大量出現。05L/23R北側及05R/23L南側草坪地面至164FT體重約370g,中型鳥種。割草作業會吸引黃頭鷺大量聚集覓食。
鴿子全年,在日出後3小時內及日落前2小時可能有兩波活動高峰。機場內地面至230FT體重約370g,中型鳥種。
小雲雀全年,10月至翌年2月份有較多群聚活動,高峰時段為日出後3小時內及日落前2小時。機場內各處草坪地面至197FT體重約20g,小型鳥種。
家燕全年,3月至8月份有較多的數量。05L、05R、23L、23R跑道頭草坪、05L/23R跑道北側草坪、05R/23L跑道南側草坪、貨機停機坪(停機位515~525)6FT至131FT體重約15g,小型鳥種。
鷸、行鳥科、彩鷸科每年3月至10月份活動頻繁,多在夜間過境本場。05L跑道頭兩側草坪、23L跑道頭至S4滑行道的南側草坪地面至164FT體重約35至110g,小型及中型鳥種。
臺灣夜鷹全年,3月至8月份的活動頻繁,大部分在日落後至夜間10點及凌晨2點至日出前機場內、05L/23R跑道北側草坪地面至33FT體重80g,小型鳥種。
蒼鷺每年10月至翌年4月份05L、05R跑道頭埔心溪流域及23L跑道頭南崁溪流域、23L跑道頭至S4滑行道南側的溝渠。地面至164FT體重約660g,大型鳥種,數量少。
燕行鳥每年9月至11月份05L/23R北邊草坪、05R南側草坪地面至49FT體重約80g,小型鳥種。機場內的割草作業會吸引燕行鳥大量聚集覓食

註解: 上表所列之時間係本地時間(UTC+8),另鳥類飛行高度,係觀察鳥類活動所目測之概估值。

RCTP 機場 2.24  本場航圖

Type of chartPage

Aerodrome Chart

機場 2-RCTP-41

Coordinates of Appropriate TWY Center Line Points and Transverse Slope of RWY Strip

機場 2-RCTP-42

Aerodrome Chart - Lighting

機場 2-RCTP-43

Aerodrome Obstacle Chart Type A -RWY 05L/23R

機場 2-RCTP-45

Aerodrome Obstacle Chart Type A -RWY 05R/23L

機場 2-RCTP-47

Aerodrome Obstacle Chart Type B

機場 2-RCTP-49

Precision Approach Terrain Chart -RWY 05L

機場 2-RCTP-51

Precision Approach Terrain Chart -RWY 05R

機場 2-RCTP-53

Precision Approach Terrain Chart -RWY 23L

機場 2-RCTP-55

Precision Approach Terrain Chart -RWY 23R

機場 2-RCTP-57

SPRAY ONE RADAR DEPARTURE (SP1)

機場 2-RCTP-59

AJENT ONE GOLF RNAV DEPARTURE (AJ1G)

AJENT ONE MIKE RNAV DEPARTURE (AJ1M)

機場 2-RCTP-60

Aeronautical Data of AJ1G and AJ1M (1)

機場 2-RCTP-61

Aeronautical Data of AJ1G and AJ1M (2)

機場 2-RCTP-62

NEPAS TWO GOLF RNAV DEPARTURE (NP2G)

NEPAS TWO MIKE RNAV DEPARTURE (NP2M)

NEPAS TWO ROMEO RNAV DEPARTURE (NP2R)

NEPAS TWO TANGO RNAV DEPARTURE (NP2T)

機場 2-RCTP-63

Aeronautical Data of NP2G, NP2M, NP2R and NP2T (1)

機場 2-RCTP-64

Aeronautical Data of NP2G, NP2M, NP2R and NP2T (2)

機場 2-RCTP-65

OCTAN TWO GOLF RNAV DEPARTURE (OT2G)

OCTAN TWO MIKE RNAV DEPARTURE (OT2M)

OCTAN TWO ROMEO RNAV DEPARTURE (OT2R)

OCTAN TWO TANGO RNAV DEPARTURE (OT2T)

機場 2-RCTP-66

Aeronautical Data of OT2G, OT2M, OT2R and OT2T (1)

機場 2-RCTP-67

Aeronautical Data of OT2G, OT2M, OT2R and OT2T (2)

機場 2-RCTP-68

PIANO ONE ALFA RNAV DEPARTURE (PA1A)

PIANO ONE BRAVO RNAV DEPARTURE (PA1B)

機場 2-RCTP-69

Aeronautical Data of PA1A, PA1B

機場 2-RCTP-70

BAKER ONE ALFA RNAV ARR (BK1A)

BAKER ONE BRAVO RNAV ARR (BK1B)

DRAKE ONE ALFA RNAV ARR (DR1A)

DRAKE ONE BRAVO RNAV ARR (DR1B)

GRACE ONE ALFA RNAV ARR (GR1A)

GRACE ONE BRAVO RNAV ARR(GR1B)

機場 2-RCTP-71

Aeronautical Data of BK1A, BK1B, DR1A, DR1B and GR1A, GR1B

機場 2-RCTP-72

SIGANG ONE ALFA RNAV ARR (SA1A)

SIGANG ONE BRAVO RNAV ARR (SA1B)

TONGA ONE ALFA RNAV ARR (TG1A)

TONGA ONE BRAVO RNAV ARR ( TG1B)

機場 2-RCTP-73

Aeronautical Data of SA1A, SA1B, TG1A, TG1B

機場 2-RCTP-74

ILS or LOC RWY05L

機場 2-RCTP-75

ILS RWY05L (CAT II)

機場 2-RCTP-76

ILS or LOC RWY05R

機場 2-RCTP-77

ILS RWY05R (CAT II)

機場 2-RCTP-78

ILS or LOC RWY23L

機場 2-RCTP-79

ILS RWY23L (CAT II)

機場 2-RCTP-80

ILS or LOC RWY23R

機場 2-RCTP-81

ILS RWY23R (CAT II)

機場 2-RCTP-82

RNAV (GNSS) RWY05L

機場 2-RCTP-83

Aeronautical Data of RNAV (GNSS) RWY05L

機場 2-RCTP-84

RNAV (GNSS) RWY05R

機場 2-RCTP-85

Aeronautical Data of RNAV (GNSS) RWY05R

機場 2-RCTP-86

RNAV (GNSS) RWY23L

機場 2-RCTP-87

Aeronautical Data of RNAV (GNSS) RWY23L

機場 2-RCTP-88

RNAV (GNSS) RWY23R

機場 2-RCTP-89

Aeronautical Data of RNAV (GNSS) RWY23R

機場 2-RCTP-90

ATC Surveillance Minimum Altitude Chart

機場 2-RCTP-91